Il Chelsea Piers è stato inaugurato nel 1910 come terminal di partenza per i più grandi transatlantici del mondo: Lusitania, Titanic e Mauretania hanno fatto tutti scalo qui. Negli anni '60, la containerizzazione rese obsoleti i moli a pettine e il complesso rimase in stato di abbandono fino alla sua reinvenzione negli anni '90 come quartiere sportivo e ricreativo di 28 acri. Il Pier 62, oggi sede della più grande flotta di charter di New York, occupa lo stesso ormeggio sull'Hudson River dove un tempo i passeggeri di prima classe salivano a bordo per i viaggi transatlantici. I pilastri in ferro originali del terminal ancorano ancora oggi i moderni moli galleggianti. Una crociera privata nel porto di NYC opera in conformità con le normative della Guardia Costiera degli Stati Uniti per le navi passeggeri: i capitani possiedono la licenza di Master e ogni imbarcazione viene sottoposta a ispezioni annuali allo scafo e alla sicurezza. Il quadro normativo garantisce che gli operatori affidabili mantengano coperture assicurative, certificazioni dell'equipaggio e dotazioni di galleggiamento conformi agli standard federali. Il Chelsea Piers ospita oltre 40 imbarcazioni che vanno da motoscafi di 25 piedi a yacht di lusso di 120 piedi, ciascuno ispezionato e autorizzato alla navigazione nel porto di New York. Il corso d'acqua stesso è un canale di navigazione federale gestito dall'Army Corps of Engineers, con ancoraggi designati, zone a velocità limitata vicino alla Statua della Libertà e restrizioni stagionali alla velocità da maggio a settembre. La Statua della Libertà si trova a 2,6 miglia nautiche a sud del Chelsea Piers, un tragitto di 15 minuti a velocità di crociera. Ellis Island si trova nelle vicinanze e Governors Island forma il confine orientale dell'Upper Bay. I charter privati seguono le stesse rotte dei traghetti pubblici ma operano secondo orari stabiliti dal cliente: le partenze al tramonto tra le 17:00 e le 19:00 consentono di ammirare lo skyline di Manhattan illuminato contro l'orizzonte occidentale, mentre i charter di metà giornata offrono una luce più nitida per le fotografie. L'escursione di marea del porto è in media di quattro piedi, con acque calme due volte al giorno; i capitani esperti pianificano le partenze per evitare forti correnti di riflusso vicino ai Verrazano Narrows. La maggior parte delle crociere private nel porto di NYC include la circumnavigazione di Lower Manhattan, passando sotto le torri in granito del 1883 del Brooklyn Bridge e le campate sospese più recenti che incorniciano il corridoio dell'East River.